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公司是生產減速機的專業公司,產品有四大系列減速機、R系列減速機、塑料機械減速機、專用減速機、攪拌減速機、擺線減速機、行星減速機、齒輪減速機、齒輪箱等。

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S系列減速機的功能和用途

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S系列減速機的功能和用途

【摘要】:
 S系列減速機是原動機與工作機器之間獨立的閉式傳動裝置。用于降低轉速,增加扭矩,以滿足工作的需要。在某些場合,被用來提高速度。減速器的選擇應根據工作機的選擇條件、技術參數、動力機性能、經濟性等因素,比較不同型號、品種的減速器型材尺寸、傳動效率、承載能力、質量、價格等,選擇適合的減速器。

  S系列減速機是原動機與工作機器之間獨立的閉式傳動裝置。用于降低轉速,增加扭矩,以滿足工作的需要。在某些場合,被用來提高速度。減速器的選擇應根據工作機的選擇條件、技術參數、動力機性能、經濟性等因素,比較不同型號、品種的減速器型材尺寸、傳動效率、承載能力、質量、價格等,選擇適合的減速器。S系列減速機是一種比較精密的機床,使用目的是降低轉速,增加扭矩。S系列減速機主要由傳動部件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件組成?;窘Y構有三個主要部分:

  小齒輪和軸是一體,稱為齒輪軸。這種結構用于齒輪的直徑與軸的直徑不相關的情況。如果軸直徑為D,齒輪根圓直徑為DF,那么當DF-D≤6 ~ 7Mn時,應采用這種結構。當df - d>6 ~ 7MN,齒輪和軸分開為低速軸和大齒輪兩部分結構。此時,齒輪與軸的周向固定平鍵連接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承座進行軸向固定。兩根軸均采用深溝球軸承。這種組合是用來承受徑向載荷,而不是大軸向載荷的情況。當軸向載荷較大時,應采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承和推力軸承的組合結構。軸承由齒輪轉動時飛濺的稀油潤滑。箱座內油池的潤滑油被旋轉齒輪濺到箱蓋內壁,沿內壁流向箱面溝槽,經導油槽流入軸承。當油浸齒輪的周長速度υ≤2m/s時,應使用潤滑脂潤滑軸承。為避免可能濺出的稀油將油脂洗掉,可使用擋油環將其分離。為防止潤滑油流失和外界灰塵進入箱體,軸承端蓋與延伸軸之間安裝密封元件。

  箱體是減速器的重要組成部分?;A是傳動部件,應具有足夠的強度和剛度。箱體通常由灰鑄鐵制成,鑄鋼箱體也可用于重載或沖擊載荷減速器。單機生產的S系列減速機,為了簡化工藝,降低成本,可采用鋼焊接箱體?;诣T鐵具有良好的鑄造性能和阻尼性能。為方便軸系組件的安裝和拆卸,將箱體沿軸線做成水平截面。上箱蓋和下箱用螺栓連接在一起。軸承座的連接螺栓應盡量靠近軸承座孔,軸承座旁邊的凸臺應有足夠的支撐面放置連接螺栓,并保證擰緊螺栓時所需的扳手空間。為了保證箱體有足夠的剛度,在軸承孔附近增加了支撐肋。為了保證減速器放置在基礎上的穩定性,并盡可能減少箱基平面的加工面積,箱基一般不使用完整平面。


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